مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان گفت: ۶۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شده با هزینهای بالغ بر ۱۰ میلیارد تومان از هفته آینده به بهرهبردای خواهد رسید.
به گزارش خبرنگار ایسنا، قدرت الله افتخاری امروز (یکشنبه) در آئین بهرهبرداری از ۶۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شده در اصفهان، اظهار کرد: مصادف با هفته اول دفاع مقدس و به یمن بازگشایی مدارس از ۶۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شده با مبلغ ۱۰ میلیارد تومان رونمایی می شود که از هفته آینده در خطوط اتوبوسرانی شهر به بهرهبرداری خواهند رسید.
وی افزود: این ۶۰ دستگاه اتوبوس شامل سه نوع دستگاه اتوبوس میشوند؛ نوع اول حدود ۲۳ دستگاه اتوبوس های دیزلی در شرکت پیشرو دیزل آماده سازی شده اند. ۲۰ دستگاه از این اتوبوسها، اتوبوسهای گازسوزی هستند که در گذشته بعد از یکی دو سال فعالیت در پایانه شرکت متوقف شدند و با هزینه بسیار ناچیزی مجدد به چرخه فعالیت بازمیگردند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان ادامه داد: دیگر دستگاهها اتوبوسهایی هستند که در مجموعه شرکت اتوبوسرانی به دست افراد فنی و پیمانکاران شرکت، بازسازی شده و امروز شاهد رونمایی از این دستگاهها هستیم.
وی ادامه داد: بخش اعظم هزینههای بازسازی برای اولین بار در ردیف بودجه مناطق دیده شد و با همکاری شهرداری منطقه ۶ تجهیز شده اند و امیدواریم دیگر مناطق سهم حملونقل همگانی را در بودجههایشان لحاظ کنند. اینکه تنها شهرداری مرکزی یاری کند کافی نیست و باید تمام مناطق در پوشش حملونقل همگانی تلاش کنند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان گفت: این ۶۰ دستگاه اتوبوس جایگزین اتوبوسهای فرسوده میشوند البته به این معنی نیست که اتوبوس اضافه شده باشد، سعی شده سطح کیفی اتوبوسها را بالا ببریم. در ۶ ماه گذشته علاوه بر پروژه بازسازی، تلاش زیادی در حوزه بهرهبرداری از پایانهها انجام شده است.
وی در خصوص اقداماتی که تاکنون توسط شرکت اتوبوسرانی اصفهان انجام شده است، گفت: اتفاق قابل ملاحظهای در تصادفات داشتهایم که اینها ناشی از آموزشهایی است که راهبران دیدهاند و توانسته ایم میزان تصادفات تقصیر و غیر تقصیر را به حداقل برسانیم. در حوزه منابع انسانی نیز، کاهش مصرف منابع و کاهش تصادفات را به همراه داشته است و تقریبا مدت زمان آموزش برای راهبران دو برابر شده است.
افتخاری افزود: اقداماتی در حوزه محیط زیست نیز انجام شده است و ۴۰۰ دستگاه از اتوبوسها مجهز به فیلتر شدند. این فیلترها سالیانه بالغ بر یک میلیارد تومان صرفه جویی دارند. اقداماتی در حوزه نگهداری اتوبوسها نیز انجام شده که امیدواریم نتیجه این اقدامات را در سالهای آینده ببینیم.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان گفت: در تمام کشورهای دنیا رکن اصلی حملونقل عمومی سیستم اتوبوسرانی است. اگر کم لطفی به این سیستم میشود ناشی از نبود اطلاع و آگاهی مردم است. در صورتی که هزینه های هنگفت قطار شهری به خصوص بعد از بهرهبرداری مشخص خواهد شد.
وی از برنامههای آینده این شرکت خبر داد و گفت: مجموع ۱۱۰۰ دستگاه شرکت وارد اتوبوسرانی شده و از اول مهر ماه آماده خدمت رسانی به مردم خواهند بود. اقدامات مختلفی در حوزه برنامهریزی و بازنگری خطوط انجام شده و در ۱۳ آبان ماه رونمایی خواهد شد. دو پایانه قدس و پاسداران نیز به بهرهبردای رسمی خواهند رسید.
افتخاری به مردم اصفهان نوید داد:؛ با توجه به اینکه اوراق مشارکت به تصویب رسیده و تضمینی توسط شهرداری و دولت انجام شده، تا پایان سال خرید اتوبوس انجام میگیرد و اتوبوسها به چرخه اتوبوسرانی اضافه میشوند. امیدواریم بتوانیم حداقل ۸ دستگاه یورو ۵ تا یک ماه آینده اضافه کنیم.
نیازمند یکپارچگی حملونقل عمومی هستیم
همچنین معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان نیز اظهار کرد: به سبب تقویت قطار شهری تغییرات در خطوط اتوبوسرانی داده شده و خطوط دانشگاهها و خطوط نواحی دیگر تغییر کرده است و سعی بر این است که اولویت را به قطار شهری دهیم و خطوط اتوبوسرانی به قطار شهری منتهی کنیم تا منجر به یکپارچگی حملونقل عمومی شود.
علیرضا صلواتی افزود: به عنوان مثال مردم استقبال بالایی از جابجایی برخی اتوبوسهای میدان جمهوری به پایانه قدس داشته اند که این جابجایی موجب رضایت مسافران و دانشجویان دانشگاه صنعتی اصفهان شده است و یا بخشی از اتوبوسهایی سپاهان شهر که به میدان آزادی میرفتند به پایانه صفه انتقال پیدا کردند. این موضوع به معنای آن است که اتوبوسرانی با مردم و در دسترس مردم است.اهمیت اعتبار دادن به اتوبوسرانی میتواند در افزایش رضایتمندی شهروندان موثر باشد.
وی گفت: اتفاقی که امروز شاهدش هستیم در راستای اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید داخلی است. همگی باور داریم که هر چه به اتوبوس و اتوبوسرانی برسیم به معنای این است که به مردم رسیدهایم. ملموس ترین وسیله ای که هر روز در دسترس مردم است، دستگاههای اتوبوسرانی است.
صلواتی ادامه داد: اتوبوسهایی که امروز بازسازی شده توسط شرکت پیشرو دیزل و افراد فنی اتوبوسرانی انجام گرفته است. این اتوبوسها با اتوبوسهای نو تفاوتی ندارند و بدنه، تودوزی، صندلیها، بازسازی و موتور شده است. از مدیر عامل شرکت اتوبوسرانی هم میخواهیم تا آخر سال ۲۰۰ دستگاه بازسازی انجام شود. از طرفی بخشی هم ذخایر ملکی را نیز در نظر بگیریم حداقل میتوانیم ۲۰۰ دستگاه خریداری کنیم. در نتیجه میتوانیم بخشی از وضعیت اتوبوسرانی را جبران کنیم.